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南宁设置单行线成市民谈资探寻治堵措施出炉

2019-10-09 01:31:23来源:励志吧0次阅读

南宁设置单行线成市民谈资 探寻治堵措施出炉始末

实行单行后,中山南环路口的冲突点将减少。广西刘治理文/图南宁拟在19条线路设置单行线(本报12月12日2、3版曾作报道),这一消息出炉后,对于饱受拥堵之苦的市民,无疑是一个利好消息。单行线、禁左转、建立交,成为大多数市民的谈资。12月12日,实地走访,采访交警科研部门,了解单行线出炉始末,倾听市民及的士司机的声音,以及人们对单行线、禁左转的期待和担忧。清华大学团队操刀当天,来到南宁市交警支队科研所,工作人员指着交通路线图上一些十字路口的红色圆点说,这是他们排查到的全南宁市的交通拥堵点。这些拥堵点就是设置单行线前提,但是光有拥堵点还不行,并不是所有拥堵点旁边都要设置单行线。工作人员表示,设置单行线的一个重要标准是,要看周围的道路能否形成环线,而且道路也要能相应的承担绕行带来的车流压力。例如新竹路、思贤路、鲤湾路、建政路实行单行线后,虽然车辆只能往一个方向行驶,但在不远处就有交叉路口可以拐向民主路、东葛路、民族大道和星湖路。周边的道路形成一个环线,是分流车辆的重要条件。可能很多市民不知道,最初方案规划的单行线有30多条,但考虑到驾驶员对单行线的适应问题,最终先敲定19条,今后再根据情况增加。为了让单行线设置得更科学,政府部门请来清华大学教授、清华大学交通研究所所长陆化普论证。为避免专家对当地不熟悉,南宁市本土城市交通规划单位也加入团队。通过几个月的论证,最终形成先找堵点、再针对堵点找路的工作方针,远引绕行、局部循环,通过左转变直行再右转的方式来达到畅通出行的目的。

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