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高田气囊召回案发酵全球涉及超过1900万

2019-09-13 03:36:50来源:励志吧0次阅读

  高田气囊召回案发酵 全球涉及超过1900万辆车

  本田等车企因高田缺陷气囊屡屡召回

  汽车讯 据路透社消息,高田缺陷气囊导致的汽车召回仍在持续升级,本田新近宣布将在全球扩大召回。这使得相关车辆召回总数达到1,900万辆。

  日前,本田CEO伊东孝绅表示,将在全球追加召回搭载高田缺陷气囊的汽车。本田是高田气囊门最大的召回者,业已在美国召回540万辆车。本周,该公司又在美国再度召回260万辆汽车。

  外媒还透露,多家车企高管正准备集会协商召回事宜,召回数量还将进一步扩大。从2008年以来至今,高田缺陷气囊已经导致1,900万辆车被召回。

  高田气囊召回大事记全回顾

  按照一些机构预测,高田气囊召回的规模可能最终超过点火开关门和丰田踏板门,成为史上规模最大的汽车召回。

  以下是2008年以来高田气囊相关召回大事回顾。

  2008年

  11月4日,本田汽车在全球召回4,000辆2001款雅阁和思域,这些车辆配备的高田气囊气体发生器可能因内部压强过大导致爆炸,金属碎片在车内飞溅,威胁到乘员安全。

  2009年

  5月27日,美国俄克拉荷马州女青年Ashley Parham驾驶2001款本田雅阁时遭遇气囊爆炸,金属碎片刺入颈中,后不治身亡。本田和高田否认存在缺陷,以未公开金额的赔偿私下解决争端。

  7月29日,本田全球召回510,000辆2001至2002款思域、雅阁和讴歌3.2TL车型。

  12月24日,美国弗吉尼亚州,Gurjit Rathore在2001款本田雅阁中因气囊爆炸被碎片戳颈身亡。其家庭于2011年4月起诉本田和高田,索赔超过7,500万美元,宣称两家公司早在2004年就知晓气囊缺陷。根据法庭文件,本田和高田2013年1月份以300万美元赔偿平息事态。

  2010年

  2月9日,本田全球召回437,000辆讴歌和其他本田车型(2001至2003款),在原有召回基础上扩大规模

  2011年

  4月27日,本田召回辆2001至2003款本田和讴歌品牌车型,以便寻找作为替换件安装、带有缺陷的高田气囊充气装置。

  12月1日,本田全球召回304,000辆汽车,劣质充气装置可能在出厂时安装,另613,000外辆则可能带有缺陷的替换备件充气装置。

  2013年

  4月11日,丰田、本田、日产和马自达全球召回340万辆汽车,原因是车辆采用了可能有缺陷的高田气囊。

  5月7日,宝马全球召回220,000辆搭载高田气囊的车辆。

  5月10日,高田宣布上财年净亏损达到2.125亿美元新高,因召回支出299亿日元;任命瑞士人Stefan Stocker为总裁。

  9月3日,Devin Xu在洛杉矶附近一辆2002款讴歌TL内部身亡,根据尸检报告,其死因是来自气囊内部物体造成的明显面部创伤。

  2014年

  6月11日,丰田全球召回227万辆汽车,其中650,000辆在日本,此前未能召回,162万辆在海外第二次召回。

  美国国家公路交通安全管理局NHTSA针对在高湿度环境中驾驶是否增大高田气囊爆炸风险进行调查。

  高田表示,在本次召回中使用的充气装置/气体发生器同时供应给本田、丰田、宝马、克莱斯勒、福特、马自达和日产。

  6月23日,本田、日产和马自达全球召回295万辆汽车,在2013年4月召回基础上进一步扩大,使得5年来召回总数达到1

  ,050万辆。之后,本田、丰田、日产、马自达、宝马、克莱斯勒和福特宣布还将在美国高湿度地区追加召回。

  6月26日,高田CEO在年度大会上向股东致歉。

  6月30日,高田表示部分潜在缺陷气囊充气装置也交付给了斯巴鲁和三菱汽车。

  7月16日,宝马全球召回160万辆汽车,替换高田气囊,范围超过美国市场。

  10月2日,奥兰多一名妇女Hien Thi Tran死亡,四天前其在2001款本田雅阁中因气囊爆炸,被碎片击中。

  10月20日,丰田在美国召回247,000辆汽车,因高田气囊故障。

  10月21日,高田在东京股市股价骤跌23%。

  10月22日,美国国家公路交通安全管理局NHTSA扩大高田气囊在美相关召回记录至780万辆。

  10月27日,首桩针对高田的集体诉讼在美国佛罗里达州提交,指控高田和整车企业隐瞒了有关缺陷气囊的关键信息。

  (文章来源:汽车)

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